杏彩体育,尺寸超UNI-V长安全新轿车逸达酷炫进场
根据流通协会数据显示,11月份国内狭义乘用车市场零售销量达164.8万辆,同比下降9.3%,环比下降10.6%;1-11月份累计销量1836.6万辆,同比增长1.8%。其中轿车市场,11月份销量达到80.4万辆,同比下降了9.9%,环比下降12.6%;1-11月份轿车累计销量达到914.3万辆,同比增长3.9%。
但需要提及的是,在前十位轿车销量排名中,新能源汽车占据了前四名。此外,除了新能源之外,中国品牌轿车在燃油车市场也有不俗的表现,仅有帝豪)一款车型进入销量排行榜前十,在竞争愈发激烈的A级家轿市场,有这份成绩实属不易。
而作为国民家轿的长安奔奔和长安逸动)则没有进入上述名单,为了提振市场占有率及产品竞争力,今日(12月23日),长安汽车重磅新品“逸达”,首次线上曝光。作为长安汽车着力打造的一款 质美智省新家轿 ,定位中型轿车,中文名称为“逸达”。新车整体设计较为年轻化,是长安汽车全新设计形式。
5、 新一代全场景智慧交互系统,支持在线导航、语音识别、手势控制、车内拍照、车外灯光秀等车联网功能,同时支持OTA升级
6、配备DMS驾驶员监测系统和IMS乘客监测系统,并搭载IACC、540°高清全景影像等智能辅助配置
外观方面,新车外观采用了无边框样式的前进气格栅设计,镂空的点阵式中网给人一种运动风。下包围部分采用的是三段式设计风格,两侧配备有垂直布局的三角形导流槽,底部则采用了梯形进气口设计,内部使用了横幅式结构进行装饰,点缀出了车头的层次感。
逸达前脸造型科技时尚,前后大灯灯组主体使用了长条灯带加虚拟空间的直角光标元素,让整车的眼神显得更加犀利。同时灯组在车身侧面的延伸,使整车的视觉感受更加宽阔。
尺寸方面,整车尺寸为4770*1840*1440 mm,轴距达2765mm,比UNI-V稍大些,定位为A级轿车,高宽比仅0.78,体态更低趴,展现更完美的体态比例,同时超长的轴距,让逸达内部空间宽绰。
侧面设计方面,新车整体采用了较为标准的三厢轿车的造型结构,整体并没有采用过于复杂线条,车顶带着一点溜背式造型,搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息;腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气;隐藏式的门把手设计起到降低风阻的作用。
尾部方面,尾灯组的造型比较锐利,同样采用了熏黑处理,点亮后很有辨识度,且后备厢顶部设计有带碳纤维纹路的扰流板,对于高速行驶有稳定车身作用。
内饰方面,新车配备全液晶仪表盘以及双辐式的多功能“双D” 型方向盘,中控中央配备了纵向布局的大尺寸多媒体触控屏幕,中央过道区域还配有游艇式的电子档把,座椅采用了菱形缝线工艺进行点缀,营造出了比较强的质感。
逸达中控屏搭载的新一代全场景智慧交互系统,内置八核MTK 8666芯片,内置2GB内存,保证流畅度同时,还支持在线导航、语音识别、手势控制、车内拍照、车外灯光秀等车联网功能,同时支持整车五大领域OTA升级。
安全配置方面,逸达还配备了DMS驾驶员监测系统和IMS乘客监测系统,可实现驾驶员疲劳监测、儿童安全监控、驾驶员健康检测等贴心功能,并搭载IACC、540°高清全景影像等智能辅助配置。
动力方面,新车搭载最新蓝鲸动力1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率为170马力,最大扭矩为260牛·米,匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器,综合传递效率高达96%,WLTC工况下的综合油耗为5.99L/100km。
随着A级轿车市场竞争加剧及智能化盛行,留给中国品牌的机会不多了。此次逸达亮相,也是长安汽车继UNI-V、锐程PLUS、逸动PLUS之后轿车产品矩阵的重磅车型,为不同年龄,不同需求的用户,提供了更多样的选择,但能否在高手林立的市场竞争中立足,还需要看其最终的上市价格和营销策略。
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